Oldtimers en Youngtimers

Een klassieke auto importeren uit Japan

Zoek niet verder om uw nieuwe klassieke auto bij ons te importeren.
We hebben honderden klassieke en Youngtimer-auto's geëxporteerd van Japan naar Duitsland, Polen, Canada, Nieuw-Zeeland, het VK en nog veel meer landen. Laat ons u ook helpen.

Klassieke auto's en yougtimers

Laten we hier enkele populaire klassieke auto's en youngtimers bekijken.

Het Japanse publiek is al lang fervente consumenten van auto's en niet alleen Japanse auto's. We moeten terug naar de bubbelperiode in Japan, toen het land overspoeld was met geld en elke derde persoon een soort high roller was.

Japanners houden, zoals de meeste Aziaten, van rijkdom en houden er tot op zekere hoogte van om ermee te pronken. Nee, ze zullen geen gouden kettingen om hun nek laten bungelen en lichtzinnig geld weggooien, maar ze zullen een 2e huis en een 2e of 3e auto kopen.

Dus met dit in gedachten in de jaren tachtig en begin jaren negentig enz. Gingen deze rijke Japanners op zoek naar razernij en snauwden allerlei geweldige auto's van de beste autofabrikanten in Europa en de VS en meer.

Ik weet dit omdat ik restanten van deze auto's in mijn garage geparkeerd heb en honderden van deze geweldige auto's naar hun geboorteland heb geëxporteerd.

Wat hebben deze rijke Japanse autoliefhebbers gekocht? Laten we hieronder eens kijken

Mercedes Benz auto's

Ja, de door Porsche ontworpen E500 en de 500E en niet te vergeten de E500 Limited edition. Sommigen bestelden zelfs E60`s als speciaal alternatief. Ik reed vaak eind jaren '90 en vroeg in het millennium naar de autoveilingen en zag de dikke reet van een E500 in mijn vizier.

Mercedes Benz 190E Evolution II Classic
Mercedes Benz 190E Evolution II Classic

Is er iets zo geweldig, lang en comfortabel als een Mercedes Benz 560SEL in zijn prime! Ja, deze auto's zijn terug en zijn eerlijk gezegd nooit weggegaan. Toen ik voor het eerst informatie over deze auto's kreeg, bad ik dat de voorraad nooit op zou raken.

Toen begonnen de verzoeken binnen te stromen voor de 560SEC, een prachtige lange en elegante coupé waarvan je je op het eerste gezicht af moest vragen hoe er ooit eerder van zo'n glorieus prachtige auto was gedroomd (ja, natuurlijk waren er)

Mijn vrouw houdt van cabrio's en niemand ziet er beter uit dan een originele Mercedes Benz 320CE Cabriolet. Een prachtige coupe met een prachtige draaicirkel, een geweldige uitstraling en een tijdloos design. Deze auto's zijn zo eenvoudig ontworpen en om zo'n 25 jaar later een mooi exemplaar te vinden, is het nog steeds vrij eenvoudig in Japan.

Hoe zijn we de Mercedes Benz G-klasse bijna vergeten! Nooit

Lange tijd zag ik dit grote rechthoekige stuk Duitse techniek door de straten van Tokio rijden en dacht: waarom? Was het een G320 G500 of een G55 AMG 

Een solide auto met een solide constructie, de betrouwbare Benz G Klasse 4WD is een auto voor verzamelaars en liefhebbers.

Ik ga weg van mijn favoriete auto en ga door naar het volgende onderwerp.

BMW auto's

De meesten van ons beseffen dat BMW pas echt op gang kwam als de M3 E30. Ja, er was altijd de BMW 2002 en M6 die een bijzondere favoriet was.

Toen ik in mijn prime in Nieuw-Zeeland was, gingen we kijken naar de lokale toerauto's waar je een BMW 635 CSI zag die de baan schoonveegde. Een fantastische site om overdag te bekijken.

BMW-M3-E30-300x125
BMW-M3-E30-300 × 125

Nu moeten we teruggaan naar de BMW E30 M3. Deze auto met zijn gebeitelde jongenslijnen en hartverscheurende 6-cilindermotor werd aanvankelijk onderschat. Toen zagen we het de strijd aangaan met de Mercedes Benz 190E Evolution I en II. Deze kleine auto zette de maatstaf voor de M-auto's van BMW die we vandaag zien.

De BMW 7-serie. Wauw, zo'n fantastische auto. In sommige opzichten minder technisch dan zijn eerdere neef uit de Mercedes Benz S-klasse, en zelden leverde het zoveel problemen op. Ok, dus het interieur zat niet zo goed vastgelijmd. Een goede staat BMW 735, 740 of 750 ziet er nog steeds geweldig uit.

Trouwens, ik bezit momenteel de beste BMW E36 M3 in Japan. Slechts 27,000 Kim van één eigenaar in het wit. De auto is schitterend en in showroomstaat. Vraag hier.

BMW heeft nu zijn come back en met deze grote auto's en incluis de alom geliefde BMW M5, BMW heeft een fantastische opstelling van Classic Cars en Youngtimers.

Wat betreft de M5 moeten we ons afvragen of de V8 een betere auto was dan de immer populaire latere V10? Een ander verhaal op een andere pagina denk ik.

Vooruit en verder gaan

Porsche auto's

Ten eerste, zoals we weten, was er maar één. Ja, de 911.

Hoe begin je te praten over de Porsche 911 930, 911 Carrera, 964, 993, 996, Turbo, 4S, Club Sports en de rest?

Porsche 911 Exclusive Series in goud
Porsche 911 Exclusive Series in goud

Ja en terecht, dus het luchtgekoelde autosyndroom gonst. Bespaar je geld en breek het spaarvarken. Deze prachtige kleine Porsche 911 luchtgekoelde acculader kost u vandaag de dag het lesgeld van uw kind, en terecht.

Er gaat niets boven! Geen enkele auto heeft de aantrekkingskracht of de cultstatus van deze kleine kikker opgedragen. Ja, je hebt je Mustangs en Ferrari's en wat dan ook. Maar niets is te vergelijken met het unieke karakter en de aantrekkingskracht van deze auto.

In de loop der jaren heb ik meer Porsche 911`s gehad dan de meeste mensen ooit zouden kunnen dromen. Ik word deze auto's nooit moe. Ik heb een 996 4S geparkeerd op mijn oprit uit 2002. Het ziet er nog steeds fris uit. Het zal ook de volgende klassieke Youngtimer zijn. In sommige opzichten is het al het meest betaalbaar.

Lees hier goed! Er is geen op productie gebaseerde auto die de aantrekkingskracht van dit gekke kleine achterin gemonteerde motorische monster zal evenaren. Ze maken zelfs een auto in de kleur "Lizard Green". Dat zijn een paar ballen.

Ben dol op deze fantastische Porsche 911`s  Neem contact met ons op voor de jouwe.

Lancia Cars

Ik zou echt graag in Lancia-modellen duiken en dingen zeggen als Prisma, Thema, enz.Maar dat is gek. Er is in werkelijkheid maar één Lancia die op deze pagina telt en dat is de Delta. Ik ga niet in statistieken over deze auto racen, maar ik zal je vertellen wat ik weet.

In 2008 werd ik benaderd door een dealer in Stuttgart en vroeg of ik hem een ​​paar Delta's kon kopen. Wat zou ik anders zeggen dan ja? Hij was alleen geïnteresseerd in EvoII Integrales en

wilde ongeveer 2.0 miljoen JPY betalen.

Lancia Delta Evo II in Japan
Lancia Delta Evo II in Japan

We kochten Delta na Delta. We zijn ook begonnen met het kopen van EvoI, de eerste editie en betaalden hiervoor ongeveer 1.6. Het was een droom en toen werd ik wakker samen met de Youngtimer-automarkt.

Binnen 7 jaar moest ik 5 miljoen plus betalen voor een EvoII en 4 miljoen plus voor een EvoI.

Mensen begonnen ook te vragen naar 16V, dit was absurd omdat niemand een saaie 16-klep wilde, zelfs als ze er een kregen. Ik betaalde 1.5 aan 2.0 miljoen voor hen in 2016

Hopelijk is de topprijs voor deze Italiaanse raket gepiekt en kunnen we er allemaal aan denken er van te genieten. Er komt een dag dat ik terugkijk en tel hoeveel ik heb gekocht en degene die ik had moeten houden!

Een geweldige dag voor de nieuwe eigenaren en een trieste dag voor mij omdat ik ze niet hield.

Er zijn een paar opmerkelijke vermeldingen onderweg en niet te vergeten.

Laten we eens kijken naar de geweldige Maserati GT3200 met dubbele turbo. Ja, het heeft zijn problemen, maar wauw, het ziet er nog steeds geweldig uit en klinkt geweldig.

Vanuit Zweden worden we vaak gevraagd voor een Saab 900 Turbo. Zo'n interessante auto en zeer verzamelbaar vandaag als je een originele kunt vinden.

Op dat punt kan men ook een Volvo V70 overwegen. Misschien niet het kopje thee voor iedereen, maar ze zullen zeker een zeer betaalbare klassieke auto zijn om te bezitten.

Er zijn nog een paar Zweedse lekkernijen, maar die zijn te schaars om hier op te noemen.

Jaguar V12 XJS cabriolet, The Rover Mini, en er zijn zelfs enkele betaalbare klassieke Rolls Royce-auto's voor de gewone Joe. Oh en ik vergat bijna de geweldige Bentley Turbo. Goedkope luxe en geweldig koetswerk als je het je kunt veroorloven om het draaiende te houden.

Ik zou graag een lang serieuze babbel of discussie willen voeren over de geweldige klassieke Amerikaanse auto hier, maar ze zijn bestemd voor nog een pagina op de website.

JDM Cars

In de loop der jaren heb ik veel auto's uit Japan gekocht. De ervaring met importeren naar Duitsland kan moeilijk zijn, maar ik heb het importproces onder de knie. Ik raad iedereen die een auto uit Japan wil kopen aan om contact op te nemen met het team hier bij AutoTraderImports

Zie Auto Trader Imports voor de beste auto's uit Japan
Raul Brewer
Raul uit Hannover
8 jaar